LA VEGETACIÓN EN EL PROYECTO SE TRATA DE FORMA ARTIFICIAL PARA SERVIR AL USUARIO Y TODO ESTÁ RODEADO DE VERDE, PERMITIENDO UNA RELACIÓN MAS DIRECTA CON LA NATURALEZA.
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Más informaciónCON ESTE CAMBIO TECNOLÓGICO, EL COCHE EMPEZÓ A AUMENTAR SU IMPORTANCIA, Y EN ESTADOS UNIDOS HABÍA UN COCHE POR CADA CINCO PERSONAS.
Más informaciónDURANTE EL PERIODO EN EL QUE ESTUVO TRABAJANDO EN LA BAUHAUS, EL TRABAJO DE HILBERSEIMER CAMBIÓ DEL ESTUDIO DE LOS GRANDES BLOQUES EN CIUDADES RESIDENCIALES, PARA DEDICARSE AL DISEÑO DE ÁREAS DE USO MIXTO CON VIVIENDAS DE ALTA Y BAJA ALTURA.
Más informaciónLA CIUDAD VERTICAL, PUBLICADA EN 1927 EN SU LIBRO GROBSTADT ARCHITEKTUR.
Más informaciónPUBLICÓ SU DISEÑO DE UNA WOHNSTADT (CIUDAD RESIDENCIAL), DATANDO SU DESARROLLO EN 1923.
Más informaciónLOS PILARES SOBRE LOS QUE HILBERSEIMER ARTICULA SUS PROYECTOS URBANÍSTICOS
Más informaciónEL MARCO DE LA SILLA REDISEÑÓ EN 1950 FUE PROFESOR EN LA BAUHAUS DE 1929 A 1933, PASANDO DE DIRECTOR DE TEORÍA DE LA CONSTRUCCIÓN A PROFESOR DE CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS Y URBANISMO.
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